<고강성 웰딩데크 사내 가조립>

웰딩데크는 Load Cell의 수명을 보장합니다.

Load Cell의 수명을 단축시키는 요인

1, 종래 Beam Type의 경우 차량이 저울 위로 진입하면 "뚝 뚝 뚝"하는 소음이 발생합니다.
 - 이와같은 소음은 상판(12t, 또는 16t 철판)이 트럭의 하중에 의하여 변형되면서
   크로스빔과의 마찰에의하여 발생되는 소음. 또는 주 빔과 크로스빔과의 마찰에 의하여
   발생하는 소음입니다.
 - 이러한 소음은 필연적으로 진동을 수반하며, 이때 발생되는 진동파가 Load Cell로
   전달됩니다.
 - 진동파가 Load Cell로 전달되는것은 Load Cell을 Hammer로 가격하는 행위와
   같은 결과로서 Load Cell의 수명을 단축시킵니다.

2, 차량이 저울위에서 “정지”, 또는 “출발”할 때 저울에 설치된 범퍼(Limit stop)가
     기초 구조체와 충돌합니다.
 - 이때 강한 진동파가 발생하며, 이 진동파는 Load Cell로 전달됩니다.
 - 진동파가 Load Cell로 전달되면 L/C의 수명이 닥축됩니다.
 - L/C을 진동파로 가격하면 L/C의 탄성소재에 부착된 스트레인게이지가
   이완되어 측정오차가 발생합니다. (즉 수명이 단축됩니다)

당사 제품은 소음을 포함한 진동파가 발생하지 않습니다.

1, 당사의 웰딩데크(계량판)는 일체형구조임으로 부재의 미끄럼마찰에 의한
     소음발생 요인이 없습니다.

2, 당사의 범퍼는 우레탄범퍼 이므로 차량이 저울위에서 “정지”, “출발”할 때
     기초구조체와 충돌하여도 진동파가 발생하지않습니다.

(종래 트럭스케일에 사용하는 범퍼는 금속제 볼트로 제작한것임으로 범퍼가 기초구조체와 충동할 때 강한 진동파가 발생합니다.)

당사의 트럭스케일은 Load Cell을 포함하여 수명이 영구적입니다.

 웰딩데크 트럭스케일 설치예 : 15년 사용한 웰딩데크 교체공사

<웰딩데크(3x5M-2판, 총 10M) 사내 가조립>

<웰딩데크(3x5M-2판) 상차>

<현장입고(15년 사용한 T/S 교체작업)>

<15년 사용한 웰딩데크(3x5M 2판, 총 10M)>

<바닥 정리작업>
용점데크 최소 설치 깊이는 300mm정도 이지만 슬러지 퇴적공간 확보를 위하여
좀 더 깊게 시공하는 경우도 있습니다.

<웰딩데크 하차>

<웰딩데크(3x5M) 설치>

<2차 웰딩데크 설치(3x5M x 2 = 3x10M>