콘크리트 트럭스케일
(Concrete truck scale)

  당 사의 콘크리트 트럭스케일은 노면에 직접 설치하므로 기초공사가 필요 없는 신 개념의
트럭스케일입니다.
  우수 구배가 있는"경사노면"에 직접 설치합니다.

장점 1 : 우수 구배가 있는 경사노면에 직접 설치합니다.
            계근대 바닥의 슬러지가 우수 구배에 의하여 자연 제거(청소) 됩니다.

장점 2 : 적당한 자중(15ton 이상)이 있어 저울이 안정적입니다.
            콘크리트는 진동흡수 능력이 탁월합니다.(10년 이상 수명 보장)

장점 3 : 계량판(콘크리트)의 미끄럼 방지 기능이 있습니다.

장점 4 : 지상식이므로 유지 보수가 편리합니다.(중앙라인 전체가 맨홀입니다.)
            지중식은 로드셀이 상시 슬러지에 박혀있으므로 고장요인이 상존합니다.

장점 5 : 계량판과 Ramp 사이에 틈이 없습니다.(슬러지 유입방지 목적)
            종래 계근대는 게량판과 Ramp사이에 틈(약 20mm정도)있어 그 틈으로 다량의
            슬러지(모래 등)가 유입되어 퇴적됩니다.

<콘크리트 계근대 계량판>

제품은 덤프트레일러 계량용으로 계근대 길이는 11m이고, 2판입니다.
콘크리트 타설을 하기위하여 철근을 배근하였습니다.

 <콘크리트 계근대 설치장소 선정>

설치 장소는 레미콘 공장이고,
우수 구배는 길이방향이 2.2°, 법선방향은 1.5°입니다.

<Base Plate 설치>

Base Plate(6Point)를 설치합니다.

<Base Plate 설치 완료>

Base Plate를 Grout하여 설치 완료 합니다.(동절기에는 양생기간이 필요합니다)

<계량판 설치>

용접식 계량판을 크레인으로 들어서 설치합니다.

<계량판 설치 2>

계량판(2판)을 설치하고, 로드셀 위치를 정밀 조정합니다.

<계량판에 레미콘 타설>

계량판의 양측 로딩면에 레미콘을 타설합니다.

<레미콘 타설 2>

계량판과 Ramp에 레미콘 타설을 완료하고 양생을 시작합니다.
계량판과 Ramp사이에 틈이 없습니다.(슬러지 유입 방지 목적)

<Ramp와 계량판>

슬러지(모래 등) 유입을 방지하기 위하여 Ramp와 계량판 사이의 틈(보통 15mm)을
철판으로 메꾸었습니다.

<무인 계량설비 /Digital Controller>

<계근대 시운전>

계근대 설치현장이 레미콘 공장이므로 레미콘 차량으로 시운전을 하였습니다.
시운전 항목은 무인 계량설비와 카메라 등입니다.

<정상운영>

설치 실적 : 파주 현장(11m, 50ton)

<계량판 설치>

<레미콘 타설>

<레미콘 타설 완료>

<설치완료>

설치 실적 : 구미 현장(11m, 50ton, 동하중 트럭스케일)

<계량판 설치>

<레미콘 타설>

<Frame 세척>

<설치완료>

경사 노면에 설치한 "무정차" 트럭스케일 입니다.
무정차 트럭스케일은 차량이 계근대를 통과(무정차)하면 계량이 완료되는
신개념의 트럭스케일입니다.

설치 실적 : 김제 현장(11m, 50ton)

<설치현장>

<계량판 설치>

<레미콘 타설>

<레미콘 타설 완료>

<설치완료>

설치 실적 : 창원 현장(11m, 50ton)

<제품 현장 입고>

<계량판 설치>

<레미콘 타설>

<레미콘 타설 완료>

<레미콘 양생 후 검정합니다.>

<검정 후 도색>
트럭스케일 주변에 수로를 형성했습니다.
(우천시 또는 물청소 때 발생하는 오수의 범람을 방지하기 위한 것입니다.)

설치 실적 : 김제 현장-2 (16m, 50ton 트레일러용)

<16m, 설치완료>
콘크리트 계량판과 RAMP 사이의 틈을 슬러지커버로 메꾸었습니다.
DUMP를 계량하려면 슬러지커버는 필수품입니다.

<16m, 검정>

<16m, 검정완료>
동하중(무정차) 계량과 정지계량 겸용입니다.
보통 골재용 덤프트럭은 동하중 계량을 하고,
혼화제, 유류 차량 등 정밀도를 요하는 경우는 정지계량을 합니다.
계량 정밀도는 정지계량은 10kg, 동하중 계량은 50kg입니다.

설치 실적 : 여주 현장 (11m, 50ton 덤프트레일러용)
            본 현장은 콘크리트 관련 현장이 아니고 오염토 재생공장으로서
            오염된 흙을 운반하는 덤프트럭을 계량하는 현장입니다.
           
          1, 저울을 이전 설치 할 계획이 있으면 "철재 계량판"으로 설치하고,
           
          2, 설치한 위치에서 영구적으로 사용한다면 "콘크리트 계량판"으로
            설치를 권유했습니다.
            고객은 "콘크리트 계량판"을 선택하셔서, "콘크리트 계량판"으로
            설치하게 되었습니다.

<Base PLate 설치>

<계량판 설치>
콘크리트 노면에 계량판을 지게차로 들어서 설치합니다.

<레미콘 타설>
계량판과 Ramp에 레미콘을 타설합니다.

<철제 Frame 세척>
레미콘 양생 전에 계량판의 철제 Frame를 세척합니다.

<레미콘 양생 후에 경계선 도색>

<검정>

설치 실적 : 영광 현장 (11m, 50ton 덤프트레일러용)

<3.3 x 11m - 50ton 설치>

<20톤 지게차 측정 및 통과>
현장은 레미콘과 콘크리트 제품을 생산하는 업체로서
20톤 지게차가 콘크리트 제품을 들고 제품 무게를 측정하여야
한다고 해서 Scale폭을 3.3m로 제작하였습니다.

설치 실적 : 목포 현장 (11m, 50ton), 암벽에 설치

<설치면적 확보(노면 확장)공사>

<설치면적 확보(노면 확장)공사-2>

<Scale Frame 설치>
암벽에 로드셀을 설치하고, Frame을 설치합니다.

<레미콘 타설 후에 케이블 작업>

<암벽위에 트럭스케일 설치 완료>
당사의 트럭스케일은 암벽, 경사면, 지하층, 아스콘 등
고객이 요구하는 장소라면 어디든 설치 가능합니다.

설치 실적 : 용인 현장 (11m, 50ton), 경사면에 설치

<경사면에 트럭스케일 설치>

<동하중(무정차) 계량>
동하중 정밀도는 경사면에 설치하는 관계로 -30kg 입니다.
※ 경사면을 덤프가 가속하면서 등판하므로 계량판이 범퍼에 접촉하는
원인으로 인하여 무게가 적게 잡히는 것 입니다.(하강할 때도 같습니다.)

설치 실적 : 영암 현장 (11m, 50ton)

<콘크리트 트럭스케일 설치 완료>

설치 실적 : 영암 현장 (16m, 50ton), 5m 증설

<11m로 설치 완료한 제품을 16m로 증설>
고객의 요구에 의하여 11m를 16m로 증설하였습니다.

<벌크 시멘트 트럭 동하중 계량>
B. C. T를 동하중(무정차) 계량하기 위하여 16m로 증설하였습니다.

설치 실적 : 아산 현장 (11m, 50ton)

<완전 평면 지형에 설치하였습니다.>
평지에 설치하면 등하중측정도 오차는 ±10kg입니다.
※ 동하중 측정은 순간 측정값을 평균해서 표시하므로 동하중 오차는 없습니다.

설치 실적 : 화성 현장 (11m, 50ton), 3.5도 경사면에 설치

<약간의 경사노면에 설치하였습니다.>
※ 경사도가 작은경사노면이므로 무리없이 설치하였습니다.

<동하중 계량>
(트럭이 Scale을 통과하면 계량이 완료됩니다.)

<덤프가 주행 중에도 측정(무게)값이 정지합니다.>

<악천후에도 AS는 멈출 수 없습니다.>